雑草の詩

草野球とアメリカン・フォークが好きな「村長」です

[191] [190] [189] [188] [187] [186] [185] [184] [183] [182] [181]

[PR]

Category []

2024/11/22 10:38

[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。

　１８日、西海で操業中の中国漁船が韓国海洋警察庁の警備艦と衝突、沈没した。中国側に死者１名、行方不明１名が出た。また、この際中国漁船員が韓国警察官に鉄パイプで暴行、４名が負傷した。
　今日の朝鮮日報の記事から時系列で整理してみました。あ、勿論日本語版ですが。
　
　記事によると、
　１８日　韓国政府は、中国漁船の違法操業と位置付け。
　１９日　在韓中国大使館に事件の経緯説明を申し入れ。
　　　　　　これを中国側は一旦拒否。
　２０日　韓国側が敬意を説明。この時の韓国政府の談は、「中国漁船が海洋警察の警備艦と衝突して沈没した海域は、両国漁船がいずれも操業可能な共同水域だが、衝突を引き起こしたのは中国漁船の側だ。」
　２１日　中国外務省は定例会見で、「韓国側に行方不明となった船員の捜索救助に全力で当たり、事故を起こした者を厳重に処罰するとともに、中国側の人的・財産被害に対する賠償を要求した。類似する事件が再発しないような徹底した措置を取ることも求めた」として、漁船は違法操業ではないと述べた。
　
　２０日の韓国政府の説明から推理すると、韓国側の領海で違法操業中の中国漁船を発見。停止命令を出して警察官が乗り込むも鉄パイプで抵抗。警察官を追い出すと全速力で逃走。警備艦が追跡していたところ、衝突してきた。自沈した場所が「両国漁船が操業可能な共同水域」ということだろうか。
　「レーダー記録などの証拠がある」と言うのなら、それを見せれば済むのでは？
　ビデオ撮影は、していなかったのでしょうか？