草野球とアメリカン・フォークが好きな「村長」です
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先ほど今年の漢字一文字が発表された。「暑」
確かに暑い日が続き、記録的な酷暑だった。我が家でも今年ほどクーラーに感謝した年は無い。ここ２年はクーラーを買ったことを後悔していたのだから。
今日の発表にあたり自分なりに考えてみた。いろいろと浮かぶが、「漏」を挙げてみた。小沢一郎氏に対する検察審査会では情報リークが問題視され、中国漁船衝突事件ではビデオ映像が漏れ、警察の機密情報が漏れ、海外ではウィキリークス問題で大揺れしている。
村長は使ったことは無いが、ファイル交換ソフト「Winny 」を介した個人情報漏洩が、ここ十年ほど多発の傾向にある。ネットの恐い所は、その拡散スピードと広範囲に被害が及ぶところだ。
そして、核燃料サイクル施設を抱える青森に住む者として、放射能の「漏」は絶対に御免である。PR
カーボンビジネスを企んでいる人には、耳が痛くなる話ですね。ノーベル化学賞授賞式のため訪れているストックホルムでインタビューに応じた根岸英一氏は、「CO２は人類にとって必要な物質。光合成を人為的に起こせば炭水化物と酸素が得られる。そういう方向になぜもっていかないのか？」と述べた。これを聞いて、中国は出席せず。あー、違うか。
全く持って正論です。排出権などと言っているうちは、削減する気など無いに等しい。バイオ燃料は省エネになると言って、ジャングルを伐採してトーモロコシを栽培するのも可笑しな論理だ。もう一つおかしなことは、牧畜業のCO２排出に関してスルーしていることである。結局のところ、後進国は「排出権を買え」、先進国は「省エネ技術を買え」。どこまで行っても平行線だ。
どこかの国では、環境税という罰金を検討中だとか。CO２削減が行過ぎて、省エネ法などが創られ、「省エネ対策不十分につき懲役○○年に処す」なんて・・・
東北新幹線、全線開業日はさんざんな一日でした。最高３時間遅れだったみたいで、村長の乗った「はやて３０号」も約１時間半遅れで東京駅に。JRによると２時間遅れだと特急券が払い戻しになるそうで、あと３０分の差で残念！
何時に着くのか気が気ではない中、停車する度に流れる車内放送が気になった。道路情報だと、「ただいまの時間、２０キロの渋滞です」とかであろうが、「はやて」の場合、「前が詰まっておりますので、暫くお待ち下さい」と、男性の声。どうやら、「電車が詰まっている」が、JRの公式用語らしい。「渋滞」ではダメなのだろうか？
ついでにもう一つJRにツッコミを入れさせてもらうと。５日の帰りは１６両編成の「はやて２７号」でしたが、この電車は、盛岡駅で秋田に向う「こまち２７号」（１６号車～１１号車）と、そのまま新青森に向う「はやて２７号」（１０号車～１号車）が連結されている。下りなので、１６号車つまり「こまち」が先頭である。しかし、ホームからは、『「こまち２７号」が出発した後「はやて２７号」が出発いたします。』とのアナウンスが。『「こまち」が出ないと「はやて」は出れないだろうが』、と心でつぶやいた村長でした。
断っておくが、村長は「撮り鉄」でも「鉄オタ」でもない。たまたま今日の上京日に合わせて「はやて」の切符をとることに。どうせなら一番列車を・・・と思い、ネットで予約を・・・
しかし、恐るべし「鉄オタ」。東京行きの一番列車の指定席は３０秒で完売。東京発の一番列車のものは４５秒だったとか。
やっと取れた「はやて３０号」にて、いざ東京へ！
国内問題なら、総理の失言も謝罪で済むかもしれないが、国際間の問題に関しては謝って済むとは限らない。
菅総理は、国会提出中の「日韓図書協定」によって韓国に引き渡すとされた図書を、「来月半ばに李明博大統領が来日されるときにお返しできるよう（今国会承認に）協力していただきたい」と述べたという。
「引き渡す」は、所有権が日本のまま。「お返し」はすべて韓国に返還を意味する。
さて、今問題になっているのは、宮内庁が保管している図書の中の「朝鮮王室儀軌」である。韓国メディアの中には「日帝が強奪した」といった過激なものまであるが、これは可笑しいだろう。日韓併合時代に写本が作られ、原本は韓国（朝鮮）に、写本はわが国で保管していた。「写本を強奪」は、どう考えても無理な筋だ。強奪されたと騒ぐほど貴重なものなら厳重に管理しろよ！それに、日本が本気で強奪するなら、原本を盗むだろう。
今回引き渡す、との合意に至ったのは、韓国が保管していた原本を紛失したことを考慮し、日韓基本条約を超越し日韓関係を深めるという特別措置なのだが、日本、朝鮮双方が放棄した請求権が基本にあることを忘れてはならない。
菅総理は迂闊にも「お返し」と述べたが、「失言」で済む問題ではない。だから、外交オンチ、と言われていることを分かっていない。「お返し」は、外交では日本の負けを意味する。
